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鋰電市場(chǎng)
2025年鋰離子電池鈷礦需求或達(dá)2.25萬(wàn)噸
2018-12-12  瀏覽:415

鋰電世界訊,據(jù)外媒報(bào)道,受電動(dòng)汽車制造商,比如特斯拉等公司的驅(qū)動(dòng),今年鈷礦已經(jīng)將其它金屬礦遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。但鈷礦價(jià)格的上漲可能會(huì)刺激汽車制造商尋找替代產(chǎn)品和舊電池的回收,因而明年該市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。

鈷礦
鈷礦

過去兩年來,鈷礦價(jià)格翻了三倍,因而鈷礦成了為數(shù)不多的大規(guī)模鈷礦開采商的寶貴財(cái)富。全球鈷市場(chǎng)從2016年的40億美元漲到如今的近80億美元,其規(guī)模與錫礦市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)。但鈷礦的價(jià)格可能在2018年維持平穩(wěn)狀態(tài)。由于嘉能可(Glencore Plc)及歐亞資源集團(tuán)(Eurasian Resources Group)將在2018年和2019年新增主要項(xiàng)目,蒙特利爾銀行資本市場(chǎng)(BMO Capital Markets)預(yù)計(jì)價(jià)格將會(huì)從目前的7.2萬(wàn)美元每噸下降到平均6.82萬(wàn)美元每噸。

由于鈷主要是銅和鎳的副產(chǎn)品,因而價(jià)格上漲不會(huì)像其它商品市場(chǎng)一樣刺激新的供應(yīng)。但隨著鈷價(jià)的上漲,開采商正在盡最大努力增加產(chǎn)量。這有可能使鈷礦客戶對(duì)長(zhǎng)期供應(yīng)感到緊張。嘉能可老板Ivan Glasenberg確認(rèn)礦主已經(jīng)在與買家,包括特斯拉、大眾汽車進(jìn)行商談,由于這些汽車制造商雄心勃勃,計(jì)劃推出面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車,因而與礦主的談判可能將于明年取得進(jìn)展。

由于中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量激增,中國(guó)汽車制造商對(duì)鈷礦的需求也將隨之增長(zhǎng)。由于鈷礦價(jià)格飛漲,汽車制造商正在尋找方法使用更少的鈷礦,蒙特利爾銀行資本市場(chǎng)商品研究常務(wù)董事Colin Hamilton指出:“電池的化學(xué)成分不會(huì)一夜之間改變,但考慮到價(jià)格的飛漲,汽車制造商肯定要尋找替代品。”與此同時(shí),回收公司希望從舊電池中回收更多的鈷。據(jù)倫敦研究公司Creation Inn表示,2025年鋰離子電池的鈷礦需求將達(dá)到2.25萬(wàn)噸,而2017年的需求僅為8700噸。

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