據(jù)外媒報導(dǎo)，德國政府安排本國轎車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)公司成立了一個6000萬歐元、為期三年的聯(lián)盟，研討轎車燃料電池堆的大批量出產(chǎn)。這次聯(lián)盟名 為“AutoStack-Industrie”，由德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部(BMVI) 出資，第一年出資2130萬歐元。
德國聯(lián)邦交通與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部副部長Norbert Barthle表明，無排放電力驅(qū)動是未來的轎車和氫轎車驅(qū)動力的一個主要挑選，也是對電池轎車的彌補(bǔ)，德國計劃樹立自個的燃料電池出產(chǎn)設(shè)施。
現(xiàn)在，燃料電池堆主要是手工拼裝的。自動化安裝可節(jié)省時間和本錢，因此是燃料電池轎車在商場廣泛投進(jìn)的先決條件。聯(lián)盟中的合作伙伴將創(chuàng)立一套通用的出產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，按照此標(biāo)準(zhǔn)出產(chǎn)電池堆并規(guī)劃組件，然后構(gòu)建出電池堆原型。與此同時，該聯(lián)盟成員也正在研討締造一個靈敏的工廠，目標(biāo)產(chǎn)能為每年3萬個燃料電池堆。