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鋰電市場
天壤之別? 對比特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt設計細節
2017-05-15  瀏覽:356

鋰電世界網訊,北京時間5月9日消息,據國外媒體報道,特斯拉Model 3和雪弗蘭Bolt皆為長續航全電動車,兩車稅前價格均為3.5萬美元至3.7萬美元之間,但他們卻體現了完全不同的設計理念。

預計將于今年年底推出的特斯拉Model 3,是特斯拉主席設計師弗朗茨.馮.霍茲豪森(Franz von Holzhausen)的手筆。當Model 3的概念車于2016年3月揭幕時,該車型為全球的汽車制造商定義了一個新的方向。例如,汽車前飾板沒有傳統汽車的裝飾元素,比如(汽車散熱器的) 護柵——一個不必要的部件——當然,這是因為特斯拉是全電動汽車,不需要燃燒汽油。

據報道,特斯拉Model S和Model X將會采用這種新的設計語言——指去掉不必要的傳統燃料汽車設計。一般情況下,Model 3將延續特斯拉的傳統,使汽車外觀看起來更具有流線型,極速感和性感。Model 3可能面向大眾市場,但它也將開啟特斯拉銷售豪華型電動汽車的序幕。

雪弗蘭Bolt與特斯拉Model 3不同的是:一款是相較于性感外表的電動車和一款是傾向于實用性的電動車,然而兩款車型卻呈現出不同的、引人入勝的設計特點。(可在此閱讀我們的評論)設計師斯圖爾特.諾里斯(Stuart Norris)和雪弗蘭在韓國的設計室共同設計了Bolt,很好地擴展了Bolt的內部空間并且提升了該車的貨物運輸能力,使得Bolt看上去更像一個家用五門兩廂車。從外觀來看,Bolt和早期的普通燃料汽車的外觀沒有差別。回想當時豐田Prius剛推出時,沒有人會認為它的造型好看。但后來其外表卻成了它的優點。

總的來說,當把Bolt和Model 3并排放在一起時,Model 3看上去非常性感。(順便說一下,現在我們談的是Model 3的預售款。真正的成品車將會在幾個月以后發行。)

以下這是兩輛車的詳細對比。


特斯拉Model 3擁有一個打破常規的設計

寬敞的后排座椅師承Model X,后排有足夠的空間坐3個乘客,全景天窗一直延伸到后視窗,中控臺全智能化,沒有傳統的儀表盤——速度表、轉速表、水溫表,“性感”的車屁股,一個無敵的觸控液晶屏,車后部提高了承載能力,主要用于載客和貨物運輸,門把手與車身線齊平,突出車身的流線型和速度感,擁有一個無開口的“全封閉”前臉,搭載的電池將能提供200英里的續航能力,其電池性能略顯普通,提升了速度,馬斯克稱:Model 3能實現6秒從0加速到60英里每小時。


雪佛蘭Bolt的設計略顯平庸

大燈設計略有點復雜,但是擁有特殊的感應功能,空間較大,身材高大的駕駛者毫無阻力,整體設計上與Model 3不同,Bolt的整體設計明顯具有兩廂車的特點,擋風玻璃很大,在細微的車身上甚至還能看到廣告,車頂弧線體現出空氣動力學的特點,引擎蓋下的發動機幾乎與特斯拉的完全不一樣,電池組的位置被放在了車廂內的底部,電池組還得到了強化,倒車鏡略微顯得有點尷尬的大了點,門把手的設計與普通燃油車一樣,沒有特斯拉那種齊平設計。

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