鋰電世界網(wǎng)訊，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)背景下，汽車行業(yè)前三季度取得不錯(cuò)的成績(jī)，其中新能源汽車概念股表現(xiàn)尤為搶眼。而就目前已披露業(yè)績(jī)預(yù)告的汽車行業(yè)上市公司來(lái)看，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)并未發(fā)生改變。從行業(yè)角度來(lái)看，汽車行業(yè)在2015年7月周期觸底，隨后開始反彈。考慮到同期基數(shù)，整個(gè)三季度行業(yè)同比均有不錯(cuò)增長(zhǎng)。就目前發(fā)布的汽車產(chǎn)銷相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車熱度依舊不減。
截至目前，汽車板塊中共有41家上市公司發(fā)布2016年年報(bào)預(yù)告，其中37家預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)增長(zhǎng)，占比高達(dá)90.24%。其中有12家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比將出現(xiàn)翻番，猛獅科技、上海鳳凰、亞夏汽車分別以5646%、1250%、396%的凈利潤(rùn)增速排名行業(yè)前三位。值得一提的是，雖然汽車板塊上市公司業(yè)績(jī)?cè)鏊儆兴罹啵w來(lái)看，保持高景氣度的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績(jī)表現(xiàn)搶眼。
隨著整車準(zhǔn)入門檻公示，整車供給側(cè)改革啟動(dòng)，政策不確定性有望陸續(xù)消除。廣發(fā)證券分析師陳子坤分析指出，優(yōu)質(zhì)整車企業(yè)有望受益于準(zhǔn)入門檻這一供給側(cè)改革政策，而對(duì)于新能源車行業(yè)而言，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及補(bǔ)貼目錄也有望在后續(xù)陸續(xù)出臺(tái)。認(rèn)為今年大巴車7-9萬(wàn)輛，乘用車38-40萬(wàn)輛，專用車10-12萬(wàn)輛，全年總共55-60萬(wàn)輛車左右的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)概率大，而隨著長(zhǎng)期邏輯的明確，短期也無(wú)需再糾結(jié)目錄落地的具體時(shí)間點(diǎn)。
新能源汽車為國(guó)家戰(zhàn)略，各大整車廠也都制定了未來(lái)的新能源汽車五年規(guī)劃。碳積分、油耗政策有望刺激新能源汽車的發(fā)展。有券商分析師表示，新能源汽車高景氣勢(shì)頭并未發(fā)生改變，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈仍是中長(zhǎng)期可以重點(diǎn)布局的方向。建議關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)江淮汽車、比亞迪、宇通客車、萬(wàn)向錢潮、澳洋順昌、國(guó)軒高科、當(dāng)升科技等。
潛力股精選
比亞迪上調(diào)2016年盈利預(yù)測(cè)
公司今年以來(lái)已經(jīng)連續(xù)三次中標(biāo)深圳新能源客車的采購(gòu)合同，中金公司分析師李正偉指出，綜合三次招標(biāo)情況來(lái)看，比亞迪依然是深圳新能源客車采購(gòu)中的最大贏家。隨著下半年進(jìn)入產(chǎn)銷旺季，今年公司新能源客車交付量有望超過(guò)1.0萬(wàn)輛，成為公司重要的盈利增長(zhǎng)支撐。憑借插電混SUV唐、宋、元和轎車秦等產(chǎn)品的熱銷，公司全年有望完成12萬(wàn)輛的新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)。下半年新能源汽車將進(jìn)入產(chǎn)銷旺季，公司的新能源汽車銷量或存在超預(yù)期可能，上調(diào)公司2016年盈利預(yù)測(cè)至47.7億，調(diào)整幅度23.2%。
