鋰電世界 時(shí)下鉛炭電池是國(guó)際先進(jìn)鉛酸電池聯(lián)合會(huì)(ALABC)認(rèn)可的鉛酸電池技術(shù)的主流發(fā)展方向。
目前，鉛酸蓄電池技術(shù)工藝已經(jīng)十分成熟，具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特點(diǎn)，未來(lái)仍將是弱混技術(shù)的主流技術(shù)，但傳統(tǒng)鉛酸電池大電流充放電壽命短等問題制約了該技術(shù)的推廣，一種叫鉛炭電池的新型電池技術(shù)可解決這一不足。鉛炭電池將炭材料與傳統(tǒng)負(fù)極材料鉛混合形成復(fù)合負(fù)極，在負(fù)極引入炭材料后，可有效改善PSoC下的硫酸鹽化現(xiàn)象，提高充電接受能力和倍率性能，使電池具有高功率放電、快速充放、長(zhǎng)循環(huán)壽命的特點(diǎn)，是對(duì)鉛酸電池技術(shù)的提升和改進(jìn)。改進(jìn)后，產(chǎn)品充電時(shí)間為鉛酸電池的八分之一，循環(huán)壽命為鉛酸電池的四倍以上，與鋰電池相比，也具有低溫性能好、成本低、生產(chǎn)及回收工藝成熟等優(yōu)勢(shì)，成為微混/輕混節(jié)能型汽車用電源的理想解決方案之一，具有良好的市場(chǎng)前景。