鋰電世界 氫能和燃料電池的全球市場，包括燃料電池和氫燃料電池和內燃機（ICES）的收入總規模將達到2012年的7.85億美元，根據派克研究的一個新的白皮書。
白皮書介紹了10個在2012年的氫和燃料電池行業的主要發展趨勢。此外，預計在全球收入$785M，派克確定的趨勢之一，是一個重新崛起的興趣，燃料電池電動汽車（FCEVs）電池電動車的局限性得以實現。利息，但是，將不太可能導致今年推出試驗車輛，派克建議。
隨著電池電動汽車（純電動汽車）和采用率低于最初預測的，派克研究公司預測，2012年將開始看到回報的權益，燃料電池電動汽車（FCEVs）的價格持續失望。該等權益將被視為主要的地區已經呈現出的氫基礎設施的承諾。這意味著，德國，丹麥，英國，歐洲普遍比美國FCEVs將表現出更大的興趣。
汽車制造商都堅決卡住他們的預測，2013年和2015年之間首次展示FCEVs。因此，2012年將是今年增加了運動時，應預期與穩定的供應鏈，提升公關機器。然而，在條款的道路FCEVs數字，2012年將不太可能看到任何推出示范試驗車輛。
-“燃料電池和氫行業：值得關注的十大趨勢在2012年及以后”商業將在2015年推出的FCEVs需要一些重大的新的加氫站開幕。Pike認為，十余臺投影面積集中在初始銷售可能會打開，每個有能力去加油，每天千余輛。
派克的推出在英國UKH2Mobility（先前的帖子）指示返回到在FCEVs利息。
正在形成的一個重要的市場，是利用燃料電池住宅熱電聯產（resCHP）應用，市場正在經歷的復合年均增長率（CAGR）為67.7％。同時，派克研究公司預計，遙感技術將在2012年突破小型燃料電池市場，因為他們是非常適合的應用程序，包括大壩監測，地震監測，野生動植物監測，氣象觀測站，和其他。
然而，其他部門不看這么有前途的，根據派克研究的分析-1的例子是便攜式燃料電池市場，尤其是對消費類電子產品應用，其中該公司預計將遭受一個最近重建的炒作在這一領域后，在2012年失望。
燃料電池和氫行業再次進入增長的一年，首次超過10億美元的四分之三的收入預測，但市場人士也面臨著重大的挑戰。以及在當前的市場增長，我們也開始看到新的新興市場，包括在2012年，遙感部門，適合用途的產品的需求不斷增加，從燃料電池行業。