鋰電世界 在德州，低速電動汽車8月份就可以名正言順地上路行駛了。近日，德州市政府出臺《德州市小型純電動汽車管理暫行辦法》（下稱《辦法》），其中明確規定，8月17日以后小型純電動汽車需掛牌上路，駕駛員需持有C3及以上駕駛證。
然而，經濟導報記者赴德州調查采訪發現，由于辦法細則尚未出臺，消費者對掛牌政策、駕照辦理等情況不明，電動汽車市場觀望情緒濃厚。
“這幾天來店里看車的消費者明顯減少，來也都是問政策什么樣?！?6日，德潤電動汽車銷售中心經理董洪巖對導報記者表示，《辦法》對電動汽車銷售市場沖擊較大，“這幾天一輛車都沒賣出去?！?/P>
“肯定會有陣痛?！备宦奋嚇I董事長陸付軍告訴導報記者，掛牌新政雖對銷售市場有暫時影響，但長遠看，電動汽車行業能借此提升品質，走上比較健康的發展軌道，“畢竟企業需要公平公正的競爭環境。”
市場陷入觀望
26日，陰雨天氣使得德州異常涼爽。位于德州市經濟開發區三八路的電動汽車市場，林立著眾多電動汽車銷售門店，和天氣相呼應，市場上也是一片冷清。
“政策對市場影響很大，自從公布電動汽車要掛牌的消息以來，來看車的少了，買車的更是幾乎沒有。”華昊電動轎車負責人趙維強告訴導報記者。
在趙維強的店面的隔壁，是一家寶雅汽車專賣店。因為沒有顧客上門，店面負責人張女士正倚在門口聽音樂?？吹綄笥浾咦哌^去，趕緊拿下耳機迎了上來，“你是了解一下還是打算買？”
張女士的店面不大，里面停了3輛車，其中兩輛是寶雅電動汽車，另一輛是產自安徽的電油兩用車?！斑@兩款寶雅電動汽車仿長安奔奔汽車的裝置?！睆埮空f，買車的多為中老年人，“圖的就是不掛牌、不要（駕駛）證?！?/P>
據張女士介紹，掛牌新政出臺前，每天到店內看車的客戶有五六撥，“現在一天也就一兩個人，都是問政策如何。”
張女士認為，政府出臺政策規范是好事，但也應該考慮中老年人的想法，“老人買車主要是接送孩子和買菜，能避免日曬雨淋，且比較省錢?！彼f，他們不愿意考駕駛證，是擔心考不下來。
“你要是上午過來，都碰不到我?！倍閹r告訴導報記者，他和同事一早就去做客戶回訪和產品宣傳了。其店內的電動汽車均產自山東，有濱州的，也有德州的，消費群體以中老年為主，“銷售最好的時候能達50臺-60臺/月，不好也有30臺/月。不過，這兩天聽說要掛牌，都不敢買了?！?/P>
“電動汽車銷售主要在農村，老年代步車銷售主要在城區?！倍閹r說，電動汽車充一次電可以行駛100公里，且價位合理，使用起來省錢，在外觀和性能上也都能滿足需要。
“現在機動車違章扣分罰款，電動汽車將來是不是也會按照這個標準執行？”電動汽車使用者張曉向導報記者表達出疑問。他認為，買電動汽車圖的就是方便省事，此前闖紅燈、違章停車沒有任何處罰措施，掛牌后如果參照機動車管理，將大大增加使用成本，“還不如買個便宜點的汽車?！?/P>
是挑戰也是商機
盡管銷售遇冷，對《辦法》的出臺，不少銷售企業還是持贊同態度。
“現在市場太亂了，生產企業參差不齊，有無資質都在生產，質量安全存隱患；銷售企業也是魚龍混雜，很多都是‘夫妻店’，一個小門頭就賣起了車，售后服務什么的更是無從談起。”董洪巖坦言。《辦法》的出臺，是規范市場的開始，無資質的企業將因提供不了生產許可證無法進入市場。他滿懷期待地表示，“我們不在乎一時的銷售困難?！?/P>
“任何一個行業都是在規范中發展，在發展中提升?！标懜盾姳硎?，由于小型純電動汽車的標準體系尚未形成，導致一些生產企業生產狀態混亂，技術水平參差不齊，產品安全性和可靠性等質量要求無法保證?！掇k法》出臺后一些達不到標準的廠家可能就要被限制生產，“這是一個逐步完善的過程，越規范，越能看到希望?！?/P>
“之前銷售一直沒有井噴，現在規范有利于今后市場。”董洪巖認為。
據了解，近幾年，德州市小型純電動汽車產業發展迅速，目前已有30多家生產企業，年生產能力達15萬輛。
導報記者注意到，在德州銷售的電動汽車中，除來自當地生產企業外，不乏聊城、萊蕪等山東省內企業的產品。
“不會一下管死”
隨著我國電動汽車產業快速發展，越來越多的電動汽車開始上路。在給百姓帶來便利的同時，無證、無照的電動汽車會否成為“馬路殺手”備受關注，該不該掛牌成為各地爭議頗多的話題。
“由于技術含量低，小作坊拼一拼就對外出售質量、安全性無從保障的電動汽車?！钡轮菔薪浶盼瘎⑿湛崎L接受導報記者采訪時表示，現在整個行業較為混亂，電動汽車總體產能無從統計。德州市出臺《辦法》的主要目的是為提高小型純電動汽車產業的技術裝備水平，提升產品質量和檔次，促進德州市小型純電動汽車產業持續健康發展。
據了解，對于電動汽車的管理，目前國家和山東省都沒有出臺明確規定，此前聊城等市曾推出過類似規定，但在執行中都遇到不小阻力。
對將于8月中下旬實施的新政，劉姓科長并不愿意多說，“現在國家還沒有相關標準，我們也只是試點，在實施過程中還會涉及許多法律層面的問題，效果也有待驗證?！?/P>
對于消費者關心的掛牌問題，他表示，不會一下子管死，“參照機動車管理模式，重點企業生產的合乎要求的給掛?！?/P>