鋰電世界 近日，國家認(rèn)監(jiān)委與環(huán)境保護(hù)部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車排放檢驗(yàn)。《通知》顯示，環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，這也意味著前風(fēng)擋年檢標(biāo)志以后將從三個成兩個。
雖然取消機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的發(fā)放，但并不意味著取消年審時車輛尾氣的檢測，而是把環(huán)保標(biāo)志并入到機(jī)動車年審合格標(biāo)志里了。如果車輛環(huán)保不合格，也就無法拿到車輛年審合格標(biāo)志。
《通知》顯示，鼓勵機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，整合優(yōu)化檢驗(yàn)流程、共享檢驗(yàn)信息，提供一站式便民服務(wù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照價格主管部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢驗(yàn)費(fèi)用，在業(yè)務(wù)大廳明顯位置公示收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，并在收費(fèi)憑證上分別注明安全技術(shù)檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)收費(fèi)金額。純電動汽車免于尾氣排放檢驗(yàn)。
推行機(jī)動車排放異地檢驗(yàn)。地市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以城區(qū)、郊區(qū)、縣市劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。推行機(jī)動車異地檢驗(yàn)，在全省（區(qū)、市）范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無需辦理委托手續(xù)。試行機(jī)動車跨省（區(qū)、市）異地檢驗(yàn)，在已實(shí)現(xiàn)國家、省、市三級機(jī)動車排污監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)的省份，允許機(jī)動車所有人在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)（黃標(biāo)車除外）。
加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車。各地環(huán)保部門要提請人民政府結(jié)合本地實(shí)際，出臺鼓勵、引導(dǎo)黃標(biāo)車和老舊車提前報(bào)廢更新政策措施，加大對國家鼓勵淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車和老舊車污染排放的監(jiān)督管理力度，確保完成國家確定的年度淘汰工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。
加強(qiáng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。各地環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動車排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，核查檢驗(yàn)數(shù)據(jù)異常情況，分析查找原因。對于排放檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的排放超標(biāo)數(shù)量大、比例偏高的車型，地級城市環(huán)保部門應(yīng)逐級上報(bào)。省級環(huán)保部門應(yīng)視具體情況啟動調(diào)查機(jī)制，確認(rèn)該車型新生產(chǎn)車輛是否超標(biāo)排放，依法進(jìn)行處理，并報(bào)告環(huán)境保護(hù)部。
加快推進(jìn)全國機(jī)動車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)。各地環(huán)保部門要加快機(jī)動車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作進(jìn)度，對在用車排放檢驗(yàn)實(shí)施在線監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸、及時分析處理。2016年底前，各排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)與環(huán)保部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，京津冀及周邊地區(qū)、長三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域要率先實(shí)現(xiàn)國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)。2017年底前，建成國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動車排污監(jiān)控平臺。