鋰電世界 重慶市級財政對新能源汽車推廣應用給予補貼將兌現了!記者1月23日獲悉,由市財政局、市科委聯合制定的《重慶市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則(暫行)》(以下簡稱《細則》)已出臺,按計劃將有1000輛新能源客車得到每輛16萬元的補貼,2000輛其他新能源汽車將按照國家補貼標準 1∶1給予補貼。
可享受財政補貼的新能源汽車必須是2013年-2015年在重慶市上牌運行據介紹,2014年11月,《重慶市新能源汽車推廣應用工作方案(2013-2015年)》(以下簡稱《方案》)正式出臺。根據《方案》,2013年至2015年,我市計劃推廣應用3000輛新能源汽車,為此市財政將拿出2.67億元給予新能源汽車補貼。
重慶市科委高新處相關負責人表示,可享受財政補貼的新能源汽車,必須是2013年至2015年在我市上牌運行,且符合《節能與新能源汽車示范推廣應 用工程推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》)等國家相關規定的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車,其中新能源客車為1000輛,小 型乘用車、物流車等其他新能源汽車為2000輛。
另外,根據《方案》,為了便于新能源汽車的推廣應用,在2013年至2015年期間,我市還計劃建設綜合充電站5座、快速充電站(樁)11座、慢充 充電樁275個等充換電基礎設施。市財政對在我市建成并經認定的提供公共服務的充換電基礎設施,將給予1500萬元市級財政補貼。
汽車生產企業應按照扣除補貼后的價格進行銷售根據《細則》,對于符合補貼政策的新能源客車,市級財政將給予每輛16萬元補貼;其他新能源汽車按照國家補貼標準1∶1給予補貼,也就是說,這些新能源汽車可以同時享受中央和本市財政補貼,不過中央和本市財政補貼總額最高不超過補貼前車輛銷售價格的60%。
重慶市科委高新處負責人舉例說,如果一款原本售價20萬元的小型乘用車,不考慮新能源汽車“補貼退坡”的因素,國家補貼大概在3.5萬至6萬元之間。若這款車拿到的是5萬元的國家補貼,那么市級財政還將給予5萬元補貼,消費者的購車價只有10萬元。
他表示,市財政給予車輛補貼的對象為新能源汽車生產企業,但是新能源汽車生產企業應按照扣除補貼后的價格進行銷售,最終還是消費者享受到政策優惠。
另外,符合本市財政補貼政策的充換電基礎設施,市級財政將根據充換電基礎設施投資額(不含土建工程及其他支出),按照以獎代補的方式給予充換電基礎設施項目業主單位補貼。
國家補貼已經落實到位約2.4億元據悉,要享受補貼的新能源汽車生產企業和充換電基礎設施項目業主單位,須經過市新能源汽車推廣應用聯席會議辦公室(設在市科委)認證備案,再提交相關的補貼申請材料。經過市新能源汽車推廣應用聯席會議初審、復審及公示無異議以后,市財政就將補貼資金直接撥付給對應企業。
據初步統計,從2013年1月1日至2014年12月31日,在我市上牌運行、符合國家相關規定的新能源汽車累計有1200輛左右。對于這些已經推廣應用的新能源汽車,如何享受財政補貼?
“對于這些新能源汽車,國家補貼已經落實到位約2.4億元。目前市科委已經啟動了新能源汽車推廣應用市級財政補貼清算工作,盡快將市級財政補貼落實 到位,再由新能源汽車生產企業將市級財政補貼返還給購車單位或個人。”市科委高新處負責人表示,對于今年推廣應用的新能源汽車,市科委還將定期開展清算工 作,及時落實市級財政補貼。對于充換電基礎設施的市級財政補貼清算工作也將同時開展。