基于對市場前景的看好,眾多鋰電設備企業紛紛加大技術創新和品牌推廣力度,加快擴張市場份額。當前市場的火熱程度,在即將于2017年8月23-25日上海新國際博覽中心舉行的第九屆中國(上海)國際鋰電工業展覽會(CNIBF2017)有充分體現。據悉,該展會由充電設施在線網、廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會和振威展覽股份主辦,中國土木工程學會城市公共交通學會協辦,展示面積近60,000平方米,800多家企業將亮相,是中國最大鋰電展。

自去年下半年以來,關于“動力電池產能過剩”的說法不絕于耳,事實上目前我國動力電池行業呈現的是結構性產能過剩的現象。換句話說,盡管低端產能過剩,但是高端產能仍然不足。起點研究(SPIR)也認為,目前動力電池的產能和性能,遠不能滿足終端電動車及儲能市場的新增需求。
本屆展會上,丹東百特、FREEMAN、張華、靈鴿、紫田、BSK、特友、細川、精微高博等材料相關設備企業,達力、萬好萬家、勝開爾、DCN等前端設備企業,吉陽、華冠、誠捷智能、精毅、米開羅那、今日豐、獵奇、泰德激光、逸飛激光等中端設備企業,日置、艾蘭特、博奧斯、超音速等后端設備企業,以及MANZ、科晶、銘銳祥等綜合設備企業將悉數亮相,展出的各類高端智能設備將有力提升鋰電池制造技術,推動高端產能發展。

當前,比亞迪、寧德時代等動力電池龍頭企業持續擴產。中信證券分析指出,行業出貨量前五的企業,其出貨量占比從2015年的59.0%到2016年的67.8%。集中度繼續提升,行業的整合將進一步加快。在這種形勢下,設備需求處于穩定增長的過程中,未來3-5年將是鋰電池設備高速增長期。
在高速增長的市場中競爭將越來越激烈。有業內人士指出,想在未來的競爭中脫穎而出,設備廠商必須具備理性市場定位、雄厚技術積累、足夠資金支撐這三大條件,面對市場還必須具有快速反應的能力。作為行業知名盛會,CNIBF2017將匯聚最新市場信息,為企業快速作出理性決策提供參考。
此外,擁有優質客戶的企業將更多地受益于本輪動力電池擴產潮。為此,組委會力邀專業觀眾蒞臨展會現場參觀交流,邀請對象主要覆蓋各級政府、行業協會、整車企業、電池成品企業這四大主體,致力于通過展會平臺實現觀眾內在需求與展商產品、服務的有效對接。
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